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熊本運輸支局/車検

■検査予約

■コンテンツ3で前日までに予約をいれた確認として、最初に書類を窓口に持っていきます。 同時にこの時書類の不備がないかもチェックされます。

検査予約  支局内にあります


○本番下見

■いよいよ当日車輌を検査場に持ち込みます。
ここでも順番どうりに説明していきます、はじめに見学するスペースがありますのでそこで他の人がやってるのを見ておくことが大事です。

見学スペース   見学スペース   見学スペース

■検査ライン

■入り口です。向かって右から小型3・2・1(3と2はマルチテスターです)兼用2・1。
特に注意することは、車の車幅です 車検証で180cmを超えるものは兼用コースにはいってください。あと4WD車は小型2へ、(1は原則、再検車が使いますつまり再検のときは小型1へ

ライン入り口   ライン入り口   ライン入り口  



外回り

場所は列の最後尾に並んだ後、上の検査ライン入り口付近にきたら検査官が車のとこまできますので外観の検査をします。
 
・灯火類 点灯状態、点滅回数、色、レンズのわれ、数などを目視で確認。
・窓 フロントガラス等のわれやひび、ステッカー、運転席のフィルムなどを目視で確認。
・室内 走行距離、発煙灯の有無、乗車定員、ヘッドレストや操作器類の表示など(貨物においては項目がもう少し増えます)
・同一性 ナンバーと車体番号、封印状態、エンジン番号など
ディーゼル車 ディーゼル車の場合は入り口で黒煙の検査を行います。(兼用はライトテスタ付近)検査方法は目視と機器を使ったものの2通りになり、どちらかは検査官が指示します。目視はそのまま排ガスの色を見るだけですが、機器を使う場合は”すす”などの濃度基準がきびしくなり、年式により数値も異なります。
右側にちょこっと見えてるやつです。真ん中の大きい装置は排出されたガスを大気開放せずに吸い取るという掃除機みたいな代物ですが、なんでもこれは全国の運輸支局でもまだあまりなくめずらしいものだそうです(って講習会の時言ってましたw)
 

サイドスリップテスタ

サイドスリップテスタ 信号が進入(青)になったらラインに沿って車をゆっくり進入させますこの時車がFF車でマルチ以外(小型2・3以外)にはいった場合は
申告ボタンを先に押してください。
踏み板通過後、表示板の結果で確認します。*画像は小型1とマルチのコースが混じったものですが、内容は同じ意味です。
 

ブレーキ・スピードテスタ

ブレーキテスタ 次にブレーキです(画像はマルチのものです。こちらは一度停止位置に止めればスピード、ライト、ブレーキをその位置ですべて行います。)小型1(兼用)コースはブレーキで停止、スピードで停止、という具合に自分で停止位置まで車を進めます。こちらは表示板の指示にあわせて各操作を行います。
 

ライト(光軸・光量検査)

ライトテスタ 次にライトです。(こちらもマルチ以外は自分で停止位置まで進めます)兼用コースでは開始ボタンを押すと同時に車輌をまっすぐにする装置がないので確実にテスタに対し、垂直になるように進めてください。4式灯ヘッドライトは副灯に備え付けのカバーをしてください。(おまけ:マルチコースの注意書きその他コースの 表示板
 

下回り検査

下回り 次に下回りです。小型1・2・3には左画像のような停止位置がありますので、そこに前輪タイヤをあわせます。兼用コースはステンレス板が貼ってあるのでその上で停止。ここでも表示板の指示に従って各操作を行います。
 

排ガス検査

排ガス 次に排ガスです。ディーゼル車は入り口やライト付近で検査しましたが、ガソリン車はここで自分の車にあったボタンを押して、マフラー出口にガステスタのプローブを差し込みます。(ボタンを押すところは最終ボックスの検査官に聞いた方がはやいです)
こちらはマルチラインの表示
 

最終ボックス

最終ボックス ここで検査は終了です。マルチコースはライトが終わって下回りにうつる時と最終ボックスの近くの計2箇所に記録器があり、その他はブレーキ・スピード、ライト、最終ボックス付近の計3箇所に記録器が設置してありますので進めていく中わすれないように記録紙を差し込んでください。



■検査終了

ここまでで車自体の検査は終わりです。
すべて合格しハンコをもらったら次は登録にいきますので支局の方に書類をもっていきましょう!ここでもし車に不具合があれば内容にもよりますが、再検ラインにいきます。(この時使用するラインが主に小型3ラインです。入り口で再検ボタンを押し、進入します。)



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